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近年來，隨著客戶定制化需求日益增長，企業(yè)生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)面臨的時效性與成本壓力愈發(fā)凸顯。開能集團敏銳洞察行業(yè)痛點，以智慧物流與數(shù)字化供應(yīng)鏈深度融合為核心方向，持續(xù)布局生產(chǎn)物流自動化升級，從基礎(chǔ)設(shè)備突破到全鏈路協(xié)同，逐步構(gòu)建起高效、智能的生產(chǎn)物流體系，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。

前瞻布局，夯實自動化根基

早在物流自動化布局初期，開能集團便精準(zhǔn)鎖定關(guān)鍵環(huán)節(jié)，率先以集中供料系統(tǒng)、無人倉儲立體庫、自動接駁系統(tǒng)為核心突破點，有效攻克了生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)節(jié)點梗阻問題。這一前瞻布局為后續(xù)的智能化升級奠定了堅實基礎(chǔ)。

系統(tǒng)融合，打通物流"最后一公里"

近年來，隨著整體規(guī)劃的持續(xù)深化，開能集團相繼落地箱式立體庫、AGV自動導(dǎo)引運輸車、自動打包線、自動備貨庫等項目。這些智能化設(shè)備并非孤立存在，而是在APS、MES、WMS等數(shù)字化系統(tǒng)的集成控制下協(xié)同作業(yè)：

1、訂單下達(dá)后，APS自動排產(chǎn)并同步至 MES與WMS；

2、MES接收到APS的排程指令后，根據(jù)生產(chǎn)進度自動發(fā)出補貨需求，AGV接到需求后自動執(zhí)行補貨任務(wù)，精準(zhǔn)將所需貨物運輸?shù)缴a(chǎn)工位，完成物料運輸補給；

3、產(chǎn)品生產(chǎn)打包完成，MES系統(tǒng)自動發(fā)出AGV搬運入庫指令，由AGV接駁入立體庫，立體庫調(diào)度系統(tǒng)指揮堆垛機將貨物存入指定的立體庫位；

4、最后，CRM的發(fā)運計劃觸發(fā)WMS和TMS協(xié)同，由自動備貨庫自主完成備貨，準(zhǔn)時發(fā)出。

如今，依托在生產(chǎn)物流自動化領(lǐng)域的持續(xù)深耕，以及與數(shù)字化系統(tǒng)的深度融合，開能集團構(gòu)建的智慧物流體系已成為企業(yè)核心競爭力的重要組成部分。事實上，開能集團在智能制造領(lǐng)域的實力早已獲得權(quán)威認(rèn)可，先后將 “國家級卓越智能工廠”“國家服務(wù)型制造示范企業(yè)” 等重量級榮譽收入囊中，為智慧物流體系的成熟奠定了堅實基礎(chǔ)。